飛往馬爾地夫有多少家航空公司？台灣怎麼轉機

飛往馬列到底有多少家航空公司

馬爾地夫的國際門戶是馬列維拉納國際機場（Velana International Airport, MLE）。馬爾地夫機場公司 MACL 寫明：維拉納連接超過 35 個國際航點，並服務超過 30 家國際航空公司。這是機場自己的口徑，比彙整網站的固定總數穩。

機場也有公開的航空公司名冊，列出國際與國內航司聯絡資料。名冊是聯絡清單，不是「今天一定有飛」的時刻表：季節包機、暫停定期航班的公司，仍可能留在名單裡。出發前以航空公司官網與訂位系統為準。

台灣旅客更常問的是：從台北、高雄出發，現在有沒有直飛、要在哪裡轉機。目前沒有台灣到馬列的定期直飛，細節見台北直飛現況。抵達時間與接駁見馬爾地夫航班資訊。

台灣出發常見怎麼飛

從台灣出發，實務上多半先比這四條樞紐。班次、季節與行李規則都會變，下表只說明「通常怎麼走」，不是保證每天都有飛。

轉機點	台灣旅客常見航司	先確認什麼
新加坡（SIN）	新加坡航空	聯程、行李直掛通常最單純。新航自 2025 年 12 月 16 日起在馬列使用第一航廈，見新航馬列航廈公告
吉隆坡（KUL）	馬航、亞航、Batik Air	馬航聯程多半留在 T1；華航、長榮、星宇加亞航通常要入境換 T2。見吉隆坡轉機資訊
香港（HKG）	香港航空、大灣區航空	兩家都曾出現在馬列機場名冊，班次隨季節調整，出發前再核對時刻與是否過夜
杜拜（DXB）	阿聯酋航空	飛行時間長，較適合搭配杜拜停留，不宜只當成當天省時間的跳板

路線怎麼排、各樞紐大概飛多久，見馬爾地夫轉機路線地圖。票價隨季節、艙等與促銷波動很大，本文不寫固定區間，以免過期後誤導。

新加坡、吉隆坡、香港、杜拜怎麼選

第一次去、行李要直掛、不想自己換航廈，通常先比新加坡聯程。短銜接不要拿社群流傳的 55 分鐘當標準，準備方式見新加坡轉機 55 分鐘。

日期有彈性、或接受自助轉機，再比吉隆坡。同一張馬航票，人多半留在 T1；分開買亞航，就要入境、提行李、再到 T2 報到。香港適合時刻剛好、且能接受季節性班次的人。杜拜適合本來就想停兩晚的雙國行程。

不要用「全球有多少家航空公司」決定買哪一張票。真正影響當天能不能趕上的，是聯程保護、行李直掛、航廈與最短轉機時間。

到馬列之後還要換國內線或水上飛機

國際線先到馬列，上島多半再換快艇、水上飛機或國內線。這和「飛往馬列的國際航空公司」不是同一張名單。度假村安排的國內線，常見是國家航空 Maldivian 與 Manta Air；水上飛機則多由 Trans Maldivian Airways（TMA） 操作，只在白天飛。實際用哪一家、幾點截收行李，以度假村確認單為準，見度假村接駁攻略。

馬列機場名冊也列有 Beond。它不是境內接駁，也不是台灣直飛。2026 年 4 月底到 10 月初，其定期歐洲線曾暫停，冬季班次是否恢復要以官網與訂位系統為準。入境、IMUGA 與出關動線見機場入境流程；簽證與停留條件以馬爾地夫移民局為準，不要抄過期的落地天數。

飛往馬爾地夫航空公司常見問題

資料來源與更新原則

航空公司家數、航點與班次以馬列機場與各航空公司為準，本文最後查核於 2026 年 9 月 20 日。季節包機、暫停與恢復都可能發生，出發前用實際航班再確認一次。

• Maldives Airports Company Limited：Development（超過 30 家國際航空公司、35 個以上國際航點）
• Velana International Airport：Airline Directory（國際與國內航司聯絡名冊）
• Maldives Immigration：IMUGA（入境旅客申報；停留條件以移民局為準）